В России разработаны и успешно испытаны радиоэлектронные компоненты для самолетов Суперджет 100 и МС-21 взамен американских.
Речь идет о производстве вакуумных высокочастотных выключателей поляризованного типа. Сегодня на российских самолетах используются изделия американских производителей Jennings Technology и Kilovac. Но аналог разработал пензенский НИИЭМП (входит в «Холдинг „Росэлектроника“») по заказу нижегородского НПП «Полет».
Вакуумные высокочастотные выключатели предназначены для коммутации высокочастотных и сверхвысокочастотных электрических цепей в составе радиолокационного и связного оборудования самолета. Это оборудование производит как раз НПП «Полет», но в его составе использовались импортные компоненты. Теперь НИИЭМП готов полностью покрыть потребности НПП «Полет» в вакуумных высокочастотных выключателях, производят до 1500 таких изделий в год. Но и это не предел, мощности позволяют кратно нарастить производство при необходимости.
«Холдинг „Росэлектроника“ разработал электронные компоненты для связного оборудования самолетов Superjet и МС-21. Технические параметры новых устройств позволяют полностью заменить американские изделия в составе бортовой аппаратуры радиосвязи», — говорится в сообщении..
Для Суперджет 100 и МС-21 НПП «Полет» производит антенны и радиостанции ближней связи.
Ранее сообщалось, что первый фюзеляж импортозамещенного Суперджета (так называемый SSJ-NEW) полностью собран, и доставлен через из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский для проведения испытаний.
Похожие новости
«Мой убитый двор»: Тротуары Шрёдингера по Чернышевского
Россия отказалась участвовать в саммите по Украине в Берне в любом формате
Константин Роббек выступил на площадке 23-й сессии Постоянного Форума ООН по вопросам коренных народов